(1)桁架式錐頂罐:其罐頂結(jié)構(gòu)呈圓錐形,過(guò)去曾在我國(guó)大量建造,由于其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,備料、施工均不方便,耗鋼多,且耐壓低,現(xiàn)已很少再建。
(2)無(wú)力矩頂油罐:其頂部結(jié)構(gòu)呈扁“人”形,中間由立柱支撐,因其頂部易積水而腐蝕,操作使用不太安全,目前亦已不再建造。
(3)油罐廠的拱頂油罐:罐頂為球缺形,球缺半徑一般為油罐直徑的1.2倍。拱頂本身是承重構(gòu)件,有較大的剛性,還能承受較高的內(nèi)壓,有利于降低蒸發(fā)損耗。拱頂罐的設(shè)計(jì)一般為:正壓:1.96kPa;負(fù)壓:0.49kPa。
(4)(外)浮頂油罐:浮頂(又名外浮頂)油罐主要有一個(gè)浮盤(pán)覆蓋在油面上,并隨著油面的升降而升降。由于浮盤(pán)與油面間幾乎不存在氣體空間,因此可以大大減油品蒸發(fā)損耗,還可提高儲(chǔ)油的安全性,由于該類(lèi)罐易受塵埃、雨水積聚,甚至污染油品。故常用以?xún)?chǔ)存原油。
(5)浮頂油罐:由于它有固定頂蓋的遮擋,浮盤(pán)上不會(huì)積聚雨水,而且可以避免塵埃、風(fēng)沙對(duì)油品的污染。由于內(nèi)浮頂油罐具有拱頂油罐和浮頂油罐的優(yōu)點(diǎn),因而廣泛用來(lái)儲(chǔ)存汽油、煤油、溶劑汽油、航空汽油和航空煤油等。
油罐制造的加熱技術(shù)的工作原理:1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲(chǔ)罐徑向伸入油罐底部,熱媒介質(zhì)(蒸汽)走管程,油品從殼程內(nèi)德管間流動(dòng),殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。
在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥,通過(guò)感溫探頭對(duì)油品出口的溫度的檢測(cè)來(lái)控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量,從而確保油品溫度的恒定。
立式圓筒形拱頂鋼油罐。容量一般在一萬(wàn)立方米以下。壁板采用套筒式連接(貼角焊縫)。施工時(shí)常用倒裝法(從罐頂開(kāi)始,自上而下逐層安裝罐壁,并用風(fēng)機(jī)送風(fēng)使罐體上升)。與正裝法(從罐壁底圈板開(kāi)始,自下而上逐層安裝罐壁)比較,減少了高空作業(yè)。